تهدف الصيانة الوقائية إلى استباق الأعطال وضمان موثوقية العتاد المتحرك.

تُنجز هذه الصيانة وفق برنامج دقيق يعتمد على ساعات التشغيل، أو الكيلومترات المقطوعة، أو دورات الاستعمال.

وتشمل هذه العمليات بالأساس: فحص الأجزاء الميكانيكية والكهربائية، مراقبة أنظمة الكبح، عمليات التشحيم، الضبط، وعمليات الاختبار الأمني.

وتسمح هذه المقاربة بإطالة عمر القاطرات وعربات المسافرين وعربات الشحن، وضمان سلامة حركة القطارات..

تتدخل الصيانة التصحيحية عند اكتشاف عطل أو خلل في أحد مكوّنات العتاد المتحرك.

وتتمثل في تحديد سبب العطل، واستبدال القطع المتضررة، وإجراء الإصلاحات اللازمة، ثم المصادقة على جاهزية العربة من خلال اختبارات تقنية.

تُنفَّذ هذه العمليات من طرف فرق مؤهلة.

والهدف هو إعادة وضع العتاد في الخدمة في أقصر وقت ممكن، مع ضمان مستوى أداء مطابق للمعايير.

قامت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ببرامج تجديد وتحديث، حيث تم تجديد وإعادة تأهيل ما يقارب 200 عربة لنقل المسافرين، مع تزويدها بمعدات حديثة توفّر راحة أفضل، وتركيب أنظمة التكييف والتدفئة، إضافة إلى تجديد مقاعد كل قطارات الضواحي.

ويمكن أن تشمل هذه الأشغال:

• إعادة تأهيل عربات المسافرين،

• تركيب أنظمة تكييف جديدة،

• تركيب نظام معلومات للمسافرين.

ويسمح هذا التحديث برفع مستوى الخدمة.

وبالتوازي مع هذه العمليات، أطلقت الشركة برنامجاً لإعادة تأهيل القاطرات بهدف تحسين أدائها التقني.

ويمكن أن تشمل هذه الأشغال:

إعادة تجديد القاطرات،

تحسين الأداء الطاقوي،

إطالة العمر التشغيلي للقاطرات.

ويسمح هذا التحديث بمواءمة القطارات مع المعايير الحديثة.