الأرقام الرئيسية للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
منذ تأسيسها سنة 1976، تحتل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية (SNTF) مكانة محورية في التنمية الاقتصادية والمجالية في الجزائر. فمن خلال ضمان نقل المسافرين والبضائع عبر كامل الشبكة الوطنية، تساهم يوميًا في تعزيز التنقل المستدام ورفع القدرة التنافسية اللوجيستية للبلاد.
وبفضل برنامج واسع للتحديث والاستثمار في أفق 2035، تواصل SNTF عملية التحول لتقديم خدمات أكثر أداءً، وأكثر أمانًا، وأكثر اتصالًا ورقمنة.
وتُبرز الأرقام الرئيسية الآتية الديناميكية التطويرية والدور الاستراتيجي لـ SNTF في القطاع السككي الوطني:
موظفو الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
عمالنا هم روح الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية (SNTF). بعدد إجمالي:
780 15
موظف
موزعون على جميع الوظائف :
- خدمة الزبائن
- العتاد المتحرك
- البنية التحتية
- الإدارة
- حماية الأملاك
يضعون خبراتهم في خدمة نقل سككي آمن، موثوق ومريح لجميع مسافرينا.
تعتمد وظيفة مصلحة الزبائن على
612 4
موظف
لتأمين استقبال ومرافقة المسافرين.
وتعمل على تقديم تجربة نقل ميسرة، ممتعة ومتوافقة مع توقعات الزبائن الكرام.
وظيفة العتاد المتحرك توظف
433 4
موظف
مكرسون لصيانة، إصلاح وضمان جاهزية العتاد المتحرك.
وتضمن عتاد موثوق، عالي الأداء وآمن لضمان استمرارية وجودة النقل السككي.
وظيفة البنية التحتية تضم
061 3
موظف
مسؤولون عن صيانة السكك الحديدية، الإشارات وغيرها من المنشآت.
ويحرصون على سلامة وأداء شبكة السكك الحديدية.
الإدارة تضم :
538 2
موظف
تشمل المجالات القانونية والمالية، الموارد البشرية، وأنظمة الاعلام المسؤولة عن الرقمنة.
وتضمن تنسيق ومتابعة الإجراءات الداخلية وسير عمل المؤسسة بشكل صحيح.
حماية الأملاك تضم
136 1
موظف
مسؤولون عن المراقبة، التأمين والحفاظ على الممتلكات والمنشآت.
وتساهم في الحفاظ على البنى التحتية وضمان بيئة سككية آمنة.
البنية التحتية بالأرقام
الخطوط المستغلة
4000 كلم
الخطوط المكهربة
486 كلم (12%)
الخطوط المزدوجة
664 كلم
المحطات والمواقف
اكثر من 500
الأنفاق
140
المنشآت الفنية والهيدروليكية
اكثر من 7200
الممرات السطحية
اكثر من 1150
الخطوط المستغلة :
تستغل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية شبكة حديدية تغطي عدة مناطق من الوطن، مما يسمح بربط المدن الكبرى والمناطق الصناعية والجهات الداخلية. وتشكل هذه الخطوط العمود الفقري للنقل بالسكك الحديدية على المستوى الوطني، كما تضمن استمرارية خدمة نقل المسافرين والبضائع.
الخطوط المكهربة :
يتم كهربة جزء من الشبكة الحديدية، مما يتيح حركة قطارات أكثر أداءً وسرعة واحترامًا للبيئة. وتُساهم عملية الكهربة في تحسين انتظام القطارات وتقليل الاستهلاك الطاقوي والانبعاثات الملوثة.
الخطوط المزدوجة :
تم تجهيز بعض المقاطع بالمسار المزدوج، مما يسمح بحركة القطارات في الاتجاهين في الوقت نفسه. ويساهم ذلك في رفع القدرة الاستيعابية، وتسهيل حركة المرور على السكك الحديدية، وتعزيز احترام مواعيد السفر، خاصة في المحاور الأكثر استعمالًا.
المحطات والمواقف :
تتوزع الشبكة حول محطات رئيسية ونقاط توقف عبر مختلف مناطق الوطن، مما يضمن قرب الخدمة من المسافرين، ويسهّل الولوج إلى النقل بالسكك الحديدية، ويساهم في دعم التنمية المحلية.
الأنفاق :
تسمح الأنفاق الحديدية بتجاوز التضاريس الوعرة وضمان استمرارية الخطوط في المناطق الجبلية أو ذات الطبيعة الصعبة، مع الحرص على التصميم والصيانة لضمان السلامة وسلاسة حركة القطارات.
المنشآت الفنية والهيدروليكية :
تمكّن المنشآت الفنية والهيدروليكية (جسور، ممرات علوية، قناطر، مجاري مائية...) من تجاوز الأودية والعقبات الطبيعية، وتضمن صلابة واستدامة الشبكة، مع الحاجة إلى مراقبة وصيانة مستمرة لضمان سلامة حركة القطارات.
الممرات السطحية :
تؤمّن الممرات على المستوى نقاط التقاطع بين السكك الحديدية والطرق، حيث يتم تجهيزها بأنظمة الإشارة والحماية لضمان عبور آمن. وتعمل الشركة على تطويرها تدريجيًا للتقليل من المخاطر وتحسين سلامة مستعملي الطريق.
تطور النقل عبر السكك الحديدية
كل سنة، تنقل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ملايين المسافرين وملايين الأطنان من البضائع عبر كامل التراب الوطني. وتعكس هذه الأرقام الحيوية الكبيرة للشبكة الحديدية الجزائرية والدور البارز الذي تؤديه في تنقل المواطنين ودعم الاقتصاد الوطني.
وتجسّد هذه النتائج الجهود المستمرة لتحديث العتاد المتحرّك، وتحسين الخدمات الإقليمية، وتطوير خدمات رقمية جديدة، مما يجعل النقل بالسكك الحديدية في صميم تنقّل أكثر استدامة وترابطًا في الجزائر.

32.5 مليون
مسافر
06 مليون طن
من البضائع


